Le cinghie dentate in gomma Kaihong Open End sono progettate per sistemi di automazione che convertono il movimento rotatorio in movimento lineare controllato. Forniti in rotoli continui, consentono agli acquirenti di tagliare la lunghezza richiesta in base alla corsa effettiva della macchina, rendendoli particolarmente utili per sistemi e apparecchiature ad asse lungo in cui l'installazione di un nastro continuo a lunghezza fissa risulta scomoda.
L'impegno sincrono dei denti mantiene il movimento preciso senza lo slittamento associato alle cinghie di trasmissione a frizione. Con corpi in gomma CR o EPDM e opzioni per cavi di trazione in fibra di vetro, filo di acciaio o aramide, questo design bilancia precisione di posizionamento, flessibilità e resistenza alle vibrazioni. Kaihong produce queste cinture secondo sistemi di gestione certificati ISO9001 e ISO14001 e supporta requisiti standard e personalizzati.
Le cinghie dentate in gomma a estremità aperta vengono fornite con lunghezze aperte continue anziché con circonferenze fisse, offrendo ai progettisti di macchine maggiore libertà nello sviluppo di sistemi di trasmissione a corsa lunga o non standard. La cinghia può essere tagliata in base alla distanza di spostamento richiesta e installata attorno alla disposizione delle pulegge esistente senza rimuovere i componenti principali della macchina.
Questo formato è particolarmente utile quando la lunghezza della cinghia richiesta cambia tra i modelli di attrezzatura. Invece di immagazzinare numerosi nastri a lunghezza fissa, distributori e costruttori di macchine possono tenere rotoli a lunghezza aperta e preparare la sezione richiesta in base a ciascun progetto.
L'impegno dentato tra cinghia e puleggia mantiene un rapporto di trasmissione stabile durante il movimento avanti e indietro. Ciò rende le cinghie dentate in gomma aperte adatte per sistemi in cui la cinghia cambia ripetutamente direzione anziché ruotare continuamente in una direzione.
Esempi tipici includono meccanismi di posizionamento lineare, porte automatiche, piattaforme di sollevamento, sistemi a portale, attrezzature per l'imballaggio e macchine per la movimentazione dei materiali. Il corpo in gomma rinforzata aiuta anche ad assorbire le vibrazioni generate durante frequenti accelerazioni e decelerazioni.
A differenza dei nastri continui, questa struttura aperta consente l'installazione senza smontare alberi o altri componenti principali della macchina. Dopo aver misurato la lunghezza della corsa richiesta, la cinghia può essere tagliata e fissata utilizzando un adeguato sistema di bloccaggio o collegamento.
Per i team di manutenzione delle apparecchiature, ciò può abbreviare il lavoro di sostituzione e semplificare la manutenzione di nastri trasportatori lunghi o sistemi di movimento lineare. Il corretto innesto dei denti è essenziale, pertanto il connettore, la puleggia e il passo della cinghia devono sempre essere selezionati come un sistema abbinato.
Differenti condizioni di guida richiedono differenti organi di trazione. Il rinforzo in fibra di vetro fornisce un equilibrio pratico tra flessibilità e stabilità dimensionale per le apparecchiature generali a movimento lineare. Il cavo d'acciaio è più adatto quando sono richiesti un allungamento molto basso e un posizionamento preciso, mentre il rinforzo in aramide può essere selezionato per applicazioni esposte a impatti o carichi dinamici più elevati.
Il corpo in gomma è disponibile nelle formulazioni CR o EPDM a seconda dell'ambiente operativo. Il CR è adatto per condizioni industriali generali, mentre l'EPDM offre una migliore resistenza al calore, all'ozono e all'esposizione esterna.
I sistemi di posizionamento a corsa lunga possono utilizzare nastri a lunghezza aperta quando una circonferenza infinita standard non può soddisfare il layout della macchina. La trasmissione dentata aiuta a mantenere un movimento ripetibile durante le operazioni di retromarcia.
Per corse su lunghe distanze, il nastro può essere preparato alla lunghezza richiesta senza fare affidamento su più modelli a dimensione fissa. Ciò semplifica la scelta del nastro per apparecchiature di automazione personalizzate.
La costruzione ad estremità aperta è utile per le apparecchiature che richiedono lunghezze di cinghia regolabili, soprattutto quando l'accesso per la manutenzione è limitato e la sostituzione di una cinghia senza fine completa richiederebbe un ampio smontaggio.
Kaihong produce cinghie dentate in gomma per trasmissioni industriali e applicazioni di movimento lineare secondo sistemi di gestione certificati ISO9001 e ISO14001. Possiamo fornire diversi passi, larghezze, opzioni di rinforzo e lunghezze dei nastri in base ai requisiti dell'attrezzatura.
Per i progetti OEM, i clienti possono fornire un disegno, un campione o la distanza da percorrere richiesta. Il nostro team tecnico può fornire assistenza nella scelta della cinghia, nel calcolo della lunghezza richiesta e nelle soluzioni di connessione corrispondenti prima della produzione.
Prima di ordinare le cinghie dentate in gomma aperte, gli acquirenti devono confermare diversi parametri chiave: passo della cinghia, profilo del dente, larghezza, lunghezza di lavoro richiesta, tipo di cavo di trazione, diametro della puleggia e ambiente operativo.
Per i sistemi di inversione è necessario considerare anche la precisione di posizionamento e l'accelerazione richieste. Selezionare il rinforzo di trazione corretto e mantenere il corretto allineamento della puleggia può aiutare a prevenire un allungamento eccessivo, l'usura dei denti e problemi di tracciamento durante i movimenti ripetuti.
I nastri aperti vengono forniti in rotoli continui e possono essere tagliati alla lunghezza richiesta, mentre i nastri continui sono prodotti con circonferenze fisse. La costruzione open-end è quindi più adatta per apparecchiature a corsa lunga, personalizzate e a movimento lineare.
SÌ. Il formato a lunghezza aperta è progettato specificamente per applicazioni di lunghezza personalizzata. I clienti possono fornire la lunghezza della cinghia richiesta o il disegno dell'attrezzatura per la selezione.
No. A differenza di alcune cinghie in poliuretano, le cinghie dentate in gomma normalmente non vengono unite tramite saldatura termica. A seconda del profilo e dell'applicazione del nastro, è necessario selezionare sistemi di bloccaggio meccanici o di connettori dentati idonei.
La fibra di vetro è adatta per applicazioni generali, il cavo d'acciaio è preferito per i sistemi di posizionamento a basso allungamento e l'aramide può essere presa in considerazione quando sono richieste maggiore flessibilità e resistenza agli urti.
Si prega di fornire il passo della cinghia, la larghezza, la lunghezza richiesta, il profilo dei denti, i requisiti di rinforzo, le dimensioni della puleggia e le condizioni di applicazione. Per l'abbinamento è possibile utilizzare anche un disegno o un campione di cintura esistente.
Indirizzo
No. 48 Guangming Middle Road, contea di Sanmen, città di Taizhou, provincia di Zhejiang, Cina
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